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  • 2019年一级造价工程师《案例分析》每日一练【7.24】

  • 发布时间:2019-07-24 15:57:11 点击次数:    点击这里给我发消息
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    某分包商承包了某专业分项工程,分包合同中规定:工程量为2400m3;合同工期为30天,6月11日开工,7月10日完工;逾期违约金为1000元/天。


      该分包商根据企业定额规定:正常施工情况下(按计划完成每天安排的工作量),采用计日工资的日工资标准为60元/工日(折算成小时工资为7.5元/d,时)延时加班,每小时按小时工资标准的120%计;夜间加班,每班按日工资标准的130%计。


      该分包商原计划每天安排20人(按8小时计算)施工,由于施工机械调配出现问题,致使该专业分项工程推迟到6月18日才开工。为了保证按合同工期完工,分包商可采取延时加班(每天延长工作时间,不超过4小时)或夜间加班(每班按8小时计算)两种方式赶工。延时加班和夜间加班的人数与正常作业的人数相同。


      【问题】


      1.若该分包商不采取赶工措施,根据该分项工程是否为关键工作,试分析该分项工程的工期延误对该工程总工期的影响。

      

           2.若采取每天延长工作时间方式赶工,延时加班时间内平均降效10%,每天需增加多少工作时间(按小时计算,计算结果保留两位小数)?每天需额外增加多少费用?


      3.若采取夜间加班方式赶工,加班期内白天施工平均降效5%,夜间施工平均降效15%,需加班多少天(计算结果四舍五入取整)?


      4.若夜间施工每天增加其他费用100元,每天需额外增加多少费用?


      5.从经济角度考虑,该分包商是否应该采取赶工措施?说明理由。假设分包商需赶工,应采取哪一种赶工方式?


      【答案】


      1、若该分包商不采取赶工措施,该分项工程的工期延误对该工程总工期的影响有以下三种情况:


      (1)若该分项工程在总进度计划的关键线路上,则该工程的总工期需要相应延长7天;


      (2)若该分项工程在总进度计划的非关键线路上且其总时差大于或等于7天,则该工程的总工期不受影响;


      (3)若该分项工程在总进度计划的非关键线路上,但其总时差小于7天,则该工程的总工期会受影响;(1分)延长的天数为7天与该分项工程总时差天数之差。


      2、(1)每天需增加的工作时间:


      方法一:计划工效为:2400/30=80(m3/天)=80/8=10(m3/小时)


      设每天延时加班需增加的工作时间为x小时,则


      (30-7)×[80+10×(1-10%)] =2400


      解得×=2.71,则每天需延时加班2.71小时


      方法二:7×8-(1-10%)+23=2.71(小时)


      (2) 每天需额外增加的费用为:20×2.71×7.5×20%=81.3(元)


      3、需要加班的天数:


      方法一:设需夜间加班y天,则


      80(23-y)+80y(1-5%)+80y(1-15%)=2400


      解得Y=8.75≈9(天),需夜间加班9天


      方法二:(30-23)/(1-5%-15%)=8.75≈9(天)


      方法三:1×(1-5%)+1×(1-15%)-1=0.8(工日)


      7÷0.8=8.75≈9(天)


      4、每天需额外增加的费用为:20×60×30%+100=460(元)


      5、(1)采取每天延长工作时间的方式赶工,需额外增加费用共81.3×23=1869.9(元)


      (2)采取夜间加班方式赶工,需额外增加费用共460×9=4140(元)


      (3)因为两种赶工方式所需增加的费用均小于逾期违约金1000×7=7000(元)


      所以该分包商应采取赶工措施。因采取延长工作时间方式费用最低,所以采取每天延长工作时间的方式赶工。

     

     

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